This outstanding event was the highlight of this year's activities for EAA Chapter 66 at Page Airport in Southwest Florida. Many interesting conversations were had and dancing to live music continued late into the evening. The dinner was superb and left nothing to be desired.
Another brilliant idea was to hold the event outdoors in front of the new hangar, which offered ample space and took advantage of Florida's excellent weather. Not too hot and not too cold – simply ideal conditions for a truly outstanding event.
The long tables were surrounded by aircraft, most of which had been built by club members themselves in recent years. This is exactly what one would expect from one of the first chapters of the outstanding and ever-increasing US Experimental Aircraft Organization, headquartered in Oshkosh, USA.
In the spring, in a few weeks, the now considerably larger premises will be renovated and repurposed for future uses. Chapter 66 is once again setting standards at Page Airport and making a significant contribution to the social and aviation life there. The airport and Lee County in Florida are fortunate to have such a very active Chapter 66 at Page Airport.
Chapter 66 isn't just made up of pilots, aircraft owners, and charterers, but also, and perhaps even more importantly, of experts who are deeply involved in the construction and manufacture of aircraft and aircraft parts, possessing extensive knowledge and experience. It's a community of aviation enthusiasts who can not only fly, but also build and develop aircraft. That's something money can't buy. Personal expertise and technical competence, resulting in the creation of something from materials that flies as a highly complex and sophisticated machine capable of transporting people and cargo. Buying something when you have enough money is easy. But creating something from raw materials that fulfills its purpose is a matter of a completely different, higher level than simply buying something.
EAA Chapter 66, with its many highly competent members, has been dedicated to this activity for many years. The CH66 clubhouse already existed at Page Airport in 1959, long before the many hangars of today were even built. It was there when airliners still flew to Page Airport because Southwest Florida Airport (RSW) didn't yet exist, and Naples had rejected the idea of ??a new, large international airport. Fortunately, that airport was built in Lee County and today sets a crucial standard for the entire region.
Lee County, with Page, has always been more sympathetic to aviation than elsewhere. Perhaps that's precisely why the home of EAA Chapter 66 is at Page Airport in Fort Myers, Florida, USA.
Another brilliant idea was to hold the event outdoors in front of the new hangar, which offered ample space and took advantage of Florida's excellent weather. Not too hot and not too cold – simply ideal conditions for a truly outstanding event.
The long tables were surrounded by aircraft, most of which had been built by club members themselves in recent years. This is exactly what one would expect from one of the first chapters of the outstanding and ever-increasing US Experimental Aircraft Organization, headquartered in Oshkosh, USA.
In the spring, in a few weeks, the now considerably larger premises will be renovated and repurposed for future uses. Chapter 66 is once again setting standards at Page Airport and making a significant contribution to the social and aviation life there. The airport and Lee County in Florida are fortunate to have such a very active Chapter 66 at Page Airport.
Chapter 66 isn't just made up of pilots, aircraft owners, and charterers, but also, and perhaps even more importantly, of experts who are deeply involved in the construction and manufacture of aircraft and aircraft parts, possessing extensive knowledge and experience. It's a community of aviation enthusiasts who can not only fly, but also build and develop aircraft. That's something money can't buy. Personal expertise and technical competence, resulting in the creation of something from materials that flies as a highly complex and sophisticated machine capable of transporting people and cargo. Buying something when you have enough money is easy. But creating something from raw materials that fulfills its purpose is a matter of a completely different, higher level than simply buying something.
EAA Chapter 66, with its many highly competent members, has been dedicated to this activity for many years. The CH66 clubhouse already existed at Page Airport in 1959, long before the many hangars of today were even built. It was there when airliners still flew to Page Airport because Southwest Florida Airport (RSW) didn't yet exist, and Naples had rejected the idea of ??a new, large international airport. Fortunately, that airport was built in Lee County and today sets a crucial standard for the entire region.
Lee County, with Page, has always been more sympathetic to aviation than elsewhere. Perhaps that's precisely why the home of EAA Chapter 66 is at Page Airport in Fort Myers, Florida, USA.
Ein paar Worte unseres IABAFC Präsidenten
A few words from our IABAFC President
A few words from our IABAFC President
Im Dezember 2025
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, Privat Pilot seit 1979
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, private pilot since 1979
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, private pilot since 1979
December 2025
Aviation Gala with Dinner and Live Music for Dancing at EAA Chapter 66, Page Airport in Fort Myers, Florida, USA.
Flieger Gala mit Dinner und Live Musik zum Tanz beim EAA Chapter 66, am Page Airport in Ft- Myers, Florida, USA
Flieger Gala mit Dinner und Live Musik zum Tanz beim EAA Chapter 66, am Page Airport in Ft- Myers, Florida, USA
Previous Words of the IABAFC President :
©
IABAFC
- International Aircraft Builders And Flying Club
Euer IABAFC Präsident
Your IABAFC President
Dipl.Ing.
Dietrich Fecht
Your IABAFC President
Dipl.Ing.
Dietrich Fecht
Dieses herausragende Event stellte den Höhepunkt der diesjährigen Aktivitäten des EAA Chapter 66 am Page Airport in South West Florida dar. Bis in den späten Abend wurden viele interessante Gespräche geführt und ausgiebig nach Life Musik getanzt. Das Dinner war ganz hervorragend und ließ keine Wünsche offen.
Eine ganz herausragende Idee war auch, dass die Veranstaltung in dem hervorragenden Wetter Floridas im Freien vor dem neuen Hangar mit ausreichendem Platz und stattfand. Nicht zu warm und nicht zu kalt – einfach ideale Bedingungen, um eine herausragende Veranstaltung zu begehen.
Umrahmt wurden die langen Tische mit Flugzeugen, von denen die meisten selbst von Clubmitgliedern in den zurück liegenden Jahren gebaut worden waren. So wie man es auch von einem der ersten Chapter der herausragenden und immer Maßstäbe setzenden US-amerikanischen Experimental Aircraft Organisation, mit dem zentralen Sitz in Oshkosh, USA, erwarten kann.
Im Frühjahr, in ein paar Wochen, werden die jetzt erheblich größeren Räumlichkeiten neu adaptiert und den zukünftigen Zwecken zugeordnet. Das Chapter 66 setzt damit am Page Airport erneut Maßstäbe und trägt ganz wesentlich zum sozialen und fliegerischen Leben auf dem Page Airport bei. Der Airport und das Lee County in Florida können sich glücklich schätzen, dieses sehr aktive Chapter 66 auf dem Airport Page zu haben.
Das Chapter 66 besteht ja nicht nur aus Piloten, Flugzeug Besitzern und Flugzeug charterern, sondern zum ganz großen Teil jegerade auch aus Experten, die sich ganz wesentlich auch mit dem Bau und der Herstellung von Flugzeugen und Flugzeugteilen mit absolut großer Fachkenntnis und Erfahrung beschäftigen. Also eine Gemeinschaft aus Flugenthusiasten, die nicht nur fliegen können, sondern die Flugzeuge auch bauen und entwickeln können. Das ist etwas was man auch mit viel Geld nicht kaufen kann. Persönliche Fach-.und Sachkompetenz mit dem tatsächlichen Ergebnis, das etwas aus Materialien geschaffen wird, was als sehr umfassendes und kompliziertes Gerät fliegt und Menschen und Güter transportieren kann. Etwas kaufen wenn man ausreichend Geld hat ist einfach. Aber etwas aus rohen Materialien herstellen was seinen Zweck erfüllt ist eine Angelegenheit auf einem ganz anderem höheren Niveau als nur etwas kaufen.
Dieser Aktivität haben hat sich das EAA Chapter 66 mit seinen vielen sehr kompetenten Mitgliedern verschrieben. Und das schon seit sehr vielen Jahren. Das Clubgebäude des CH66 gab es schon 1959 auf dem Page Airprort als von den vielen heutigen Hangars noch nicht viel zu sehen war. Es gab es schon, als noch Airliner den Page Airport anflogen weil es den Airport SW Florida RSW noch nicht gab und Naples einen neuen großen internationalen Airport ablehnte. Der dann glücklicherweise in Lee County errichtet wurde und heute für die ganze Region entscheidende Maßstäbe setzt.
Eine ganz herausragende Idee war auch, dass die Veranstaltung in dem hervorragenden Wetter Floridas im Freien vor dem neuen Hangar mit ausreichendem Platz und stattfand. Nicht zu warm und nicht zu kalt – einfach ideale Bedingungen, um eine herausragende Veranstaltung zu begehen.
Umrahmt wurden die langen Tische mit Flugzeugen, von denen die meisten selbst von Clubmitgliedern in den zurück liegenden Jahren gebaut worden waren. So wie man es auch von einem der ersten Chapter der herausragenden und immer Maßstäbe setzenden US-amerikanischen Experimental Aircraft Organisation, mit dem zentralen Sitz in Oshkosh, USA, erwarten kann.
Im Frühjahr, in ein paar Wochen, werden die jetzt erheblich größeren Räumlichkeiten neu adaptiert und den zukünftigen Zwecken zugeordnet. Das Chapter 66 setzt damit am Page Airport erneut Maßstäbe und trägt ganz wesentlich zum sozialen und fliegerischen Leben auf dem Page Airport bei. Der Airport und das Lee County in Florida können sich glücklich schätzen, dieses sehr aktive Chapter 66 auf dem Airport Page zu haben.
Das Chapter 66 besteht ja nicht nur aus Piloten, Flugzeug Besitzern und Flugzeug charterern, sondern zum ganz großen Teil jegerade auch aus Experten, die sich ganz wesentlich auch mit dem Bau und der Herstellung von Flugzeugen und Flugzeugteilen mit absolut großer Fachkenntnis und Erfahrung beschäftigen. Also eine Gemeinschaft aus Flugenthusiasten, die nicht nur fliegen können, sondern die Flugzeuge auch bauen und entwickeln können. Das ist etwas was man auch mit viel Geld nicht kaufen kann. Persönliche Fach-.und Sachkompetenz mit dem tatsächlichen Ergebnis, das etwas aus Materialien geschaffen wird, was als sehr umfassendes und kompliziertes Gerät fliegt und Menschen und Güter transportieren kann. Etwas kaufen wenn man ausreichend Geld hat ist einfach. Aber etwas aus rohen Materialien herstellen was seinen Zweck erfüllt ist eine Angelegenheit auf einem ganz anderem höheren Niveau als nur etwas kaufen.
Dieser Aktivität haben hat sich das EAA Chapter 66 mit seinen vielen sehr kompetenten Mitgliedern verschrieben. Und das schon seit sehr vielen Jahren. Das Clubgebäude des CH66 gab es schon 1959 auf dem Page Airprort als von den vielen heutigen Hangars noch nicht viel zu sehen war. Es gab es schon, als noch Airliner den Page Airport anflogen weil es den Airport SW Florida RSW noch nicht gab und Naples einen neuen großen internationalen Airport ablehnte. Der dann glücklicherweise in Lee County errichtet wurde und heute für die ganze Region entscheidende Maßstäbe setzt.
Airplanes surrounding the Aviation Gala.
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Video 53 sec