Private flying in the future.
We need: More tolerance for private flying. Fewer political restrictions. Less intentionally created financial burdens.
Aviation with airlines for the transport of people and air freight has become indispensable. It has become a very useful mass transport of today. A real freedom that people live today and rightly claim for themselves.
For us private pilots and aircraft manufacturers, who have always been the basis and core of aviation, this liberal freedom does not seem to apply as a matter of course. The majority of our fellow human beings, even in democratic states, take the liberty of restricting our freedom of private flying without any reasonable reason, partially prohibiting it, and also making it financially impossible for almost everyone. We private pilots are often met with a mixture of intolerance, envy that we can do something that others cannot, and wanting to dictate what we private pilots can and cannot do.
Methods are often used that do not actually correspond to a free social order. About the mechanism when the "pseudo-free society" doesn't want something, but doesn't want to prohibit it directly in order to meet its claim to be a free society: you make it so expensive with taxes and so complicated and time-consuming with regulations that almost nobody can do it anymore and let it be general.
Here we are today with our claim to want to fly privately, to be allowed to do it and to be able to do it financially. The situation we private pilots and private aircraft manufacturers face today in Europe and worldwide is a social behavior of intolerance and deliberate patronizing towards us private pilots.
I would like to remind the political and social decision-makers what negative things are actually being done to us private pilots today. It is unworthy of a free, democratic, tolerant society. Private flying is being destroyed for a variety of far-fetched but factually inappropriate reasons.
To put it in an exaggerated but unequivocal way: Today, we private pilots are treated intolerantly and actually destructively by the democratic majority in many of our countries.
That has to change for the better. We private pilots need more “goodwill”. So that we pilots can continue to make our absolutely valuable contribution to our fellow human beings in the future.
We need: More tolerance for private flying. Fewer political restrictions. Less intentionally created financial burdens.
Aviation with airlines for the transport of people and air freight has become indispensable. It has become a very useful mass transport of today. A real freedom that people live today and rightly claim for themselves.
For us private pilots and aircraft manufacturers, who have always been the basis and core of aviation, this liberal freedom does not seem to apply as a matter of course. The majority of our fellow human beings, even in democratic states, take the liberty of restricting our freedom of private flying without any reasonable reason, partially prohibiting it, and also making it financially impossible for almost everyone. We private pilots are often met with a mixture of intolerance, envy that we can do something that others cannot, and wanting to dictate what we private pilots can and cannot do.
Methods are often used that do not actually correspond to a free social order. About the mechanism when the "pseudo-free society" doesn't want something, but doesn't want to prohibit it directly in order to meet its claim to be a free society: you make it so expensive with taxes and so complicated and time-consuming with regulations that almost nobody can do it anymore and let it be general.
Here we are today with our claim to want to fly privately, to be allowed to do it and to be able to do it financially. The situation we private pilots and private aircraft manufacturers face today in Europe and worldwide is a social behavior of intolerance and deliberate patronizing towards us private pilots.
I would like to remind the political and social decision-makers what negative things are actually being done to us private pilots today. It is unworthy of a free, democratic, tolerant society. Private flying is being destroyed for a variety of far-fetched but factually inappropriate reasons.
To put it in an exaggerated but unequivocal way: Today, we private pilots are treated intolerantly and actually destructively by the democratic majority in many of our countries.
That has to change for the better. We private pilots need more “goodwill”. So that we pilots can continue to make our absolutely valuable contribution to our fellow human beings in the future.
Ein paar Worte unseres IABAFC Präsidenten
A few words from our IABAFC President
A few words from our IABAFC President
Im August 2022
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, Privat Pilot seit 1979
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, private pilot since 1979
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, private pilot since 1979
August 2022
Private flying in the future.
We need: More tolerance for private flying. Fewer political restrictions. Less intentionally created financial burdens.
Privates Fliegen in der Zukunft.
Wir brauchen: Mehr Toleranz für privates Fliegen. Weniger politische Einschränkungen. Weniger absichtlich geschaffene finanzielle Belastungen.
We need: More tolerance for private flying. Fewer political restrictions. Less intentionally created financial burdens.
Privates Fliegen in der Zukunft.
Wir brauchen: Mehr Toleranz für privates Fliegen. Weniger politische Einschränkungen. Weniger absichtlich geschaffene finanzielle Belastungen.
Previous Words of the IABAFC President :
Mit dem Privatflugzeug, einer einmotorigen Cessna 207, an der Küste vor Negril Beach, Jamaica.
By private plane, a single-engine Cessna 207, off the coast of Negril Beach, Jamaica.
By private plane, a single-engine Cessna 207, off the coast of Negril Beach, Jamaica.
©
IABAFC
- International Aircraft Builders And Flying Club
Euer IABAFC Präsident
Your IABAFC President
Dipl.Ing.
Dietrich Fecht
Your IABAFC President
Dipl.Ing.
Dietrich Fecht
Privates Fliegen in der Zukunft.
Wir brauchen: Mehr Toleranz für privates Fliegen. Weniger politische Einschränkungen. Weniger absichtlich geschaffene finanzielle Belastungen.
Die Luftfahrt mit Airlines zum Transport von Menschen und Luftfracht ist nicht mehr wegzudenken. Es ist ein sehr sinnvoller Massentransport der heutigen Zeit geworden. Eine echte Freiheit die Menschen heute leben und mit Recht für sich beanspruchen.
Für uns Privat-Flieger und Flugzeugbauer, die schon seit jeher die Basis und der Kern der Luftfahrt sind, scheint diese liberale Freiheit aber nicht wie selbstverständlich auch zu gelten. Die Mehrheit unserer Mitmenschen, auch in demokratischen Staaten, nimmt sich heraus unsere Freiheit des privaten Fliegens ohne sinnvollen Grund einzuschränken, teilweise zu verbieten, und auch finanziell fast allen unmöglich zu machen. Uns Privat-Fliegern schlägt ganz oft eine Mischung aus Intoleranz, Neid, das wir etwas können was andere nicht können, und uns vorschreiben zu wollen was wir Privatflieger zu tun und zu lassen haben, entgegen.
Man bedient sich hierbei oft der Methoden wie es eigentlich nicht einer freiheitlichen Gesellschaftsordnung entspricht. Über den Mechanismus wenn die „pseudo freiheitliche Gesellschaft“ etwas nicht will, aber um ihrem Anspruch einer freiheitlichen Gesellschaft nachzukommen, nicht direkt verbieten will: Macht man es mit Steuern so teuer, und mit Vorschriften so kompliziert und aufwändig, dass es fast keiner mehr kann und es allgemein sein gelassen wird.
Hier stehen wir heute mit unserem Anspruch privat fliegen zu wollen, zu dürfen, und finanziell zu können. Die Situation die sich uns Privatfliegern und privaten Flugzeugbauern heute in Europa und weltweit stellt, ist ein gesellschaftliches Verhalten der Intoleranz und der absichtlichen Gängelung gegenüber uns Privat-Fliegern.
Ich möchte den politischen und gesellschaftlichen Entscheidungsträgern heute noch einmal vor Augen halten, was mit uns Privat Fliegern heute eigentlich Negatives gemacht wird. Es ist einer freiheitlichen demokratischen, toleranten Gesellschaft unwürdig. Privates Fliegen wird aus verschiedensten an den Haaren herbeigezogenen, aber sachlich unangemessenen Gründen, zerstört.
Um es überspitzt aber unmissverständlich auszudrücken: Wir Privatflieger werden heute von der demokratischen Mehrheit in vielen unserer Staaten intolerant und eigentlich schon destruktiv behandelt.
Das muss sich zum Positiven ändern. Wir Privatflieger benötigen mehr „Goodwill“. Damit wir Flieger auch zukünftig unseren absolut wertvollen Beitrag für unsere Mitmenschen dauerhaft leisten können.
Wir brauchen: Mehr Toleranz für privates Fliegen. Weniger politische Einschränkungen. Weniger absichtlich geschaffene finanzielle Belastungen.
Die Luftfahrt mit Airlines zum Transport von Menschen und Luftfracht ist nicht mehr wegzudenken. Es ist ein sehr sinnvoller Massentransport der heutigen Zeit geworden. Eine echte Freiheit die Menschen heute leben und mit Recht für sich beanspruchen.
Für uns Privat-Flieger und Flugzeugbauer, die schon seit jeher die Basis und der Kern der Luftfahrt sind, scheint diese liberale Freiheit aber nicht wie selbstverständlich auch zu gelten. Die Mehrheit unserer Mitmenschen, auch in demokratischen Staaten, nimmt sich heraus unsere Freiheit des privaten Fliegens ohne sinnvollen Grund einzuschränken, teilweise zu verbieten, und auch finanziell fast allen unmöglich zu machen. Uns Privat-Fliegern schlägt ganz oft eine Mischung aus Intoleranz, Neid, das wir etwas können was andere nicht können, und uns vorschreiben zu wollen was wir Privatflieger zu tun und zu lassen haben, entgegen.
Man bedient sich hierbei oft der Methoden wie es eigentlich nicht einer freiheitlichen Gesellschaftsordnung entspricht. Über den Mechanismus wenn die „pseudo freiheitliche Gesellschaft“ etwas nicht will, aber um ihrem Anspruch einer freiheitlichen Gesellschaft nachzukommen, nicht direkt verbieten will: Macht man es mit Steuern so teuer, und mit Vorschriften so kompliziert und aufwändig, dass es fast keiner mehr kann und es allgemein sein gelassen wird.
Hier stehen wir heute mit unserem Anspruch privat fliegen zu wollen, zu dürfen, und finanziell zu können. Die Situation die sich uns Privatfliegern und privaten Flugzeugbauern heute in Europa und weltweit stellt, ist ein gesellschaftliches Verhalten der Intoleranz und der absichtlichen Gängelung gegenüber uns Privat-Fliegern.
Ich möchte den politischen und gesellschaftlichen Entscheidungsträgern heute noch einmal vor Augen halten, was mit uns Privat Fliegern heute eigentlich Negatives gemacht wird. Es ist einer freiheitlichen demokratischen, toleranten Gesellschaft unwürdig. Privates Fliegen wird aus verschiedensten an den Haaren herbeigezogenen, aber sachlich unangemessenen Gründen, zerstört.
Um es überspitzt aber unmissverständlich auszudrücken: Wir Privatflieger werden heute von der demokratischen Mehrheit in vielen unserer Staaten intolerant und eigentlich schon destruktiv behandelt.
Das muss sich zum Positiven ändern. Wir Privatflieger benötigen mehr „Goodwill“. Damit wir Flieger auch zukünftig unseren absolut wertvollen Beitrag für unsere Mitmenschen dauerhaft leisten können.
