The European Central Bank has reduced the deposit interest rate by 0.25% to 2.75%. This means that savers no longer receive any positive effect. The real interest rates are negative. Having money in Europe therefore does not lead to any increase in assets. Why does the European Central Bank do something like this? Among other things, because in several highly indebted EU countries, their interest payments should not grow to infinity.
The argument is always made that low interest rates are intended or necessary to encourage investment. Germany has been in recession for a few years. But the reason for this is not that interest rates are too high for credit-financed investments, but other much more important factors. For example, the fact that the lawmakers and regulators in Germany and the EU leadership have passed and implemented laws and regulations that have made production in the largest EU country, Germany, so expensive that many important large and medium-sized companies can no longer operate profitably. Because the political goals that were created arbitrarily and are still to be implemented to the end are simply no longer sensible.
The economic decline of Germany and thus of Europe is something that has not been thought through to the end and has been produced by political forces, some elites and the media that indirectly determine the opinion of the population. The desperate attempt by the European Central Bank under his leadership to save something with low interest rates is doomed to failure. As long as the main cause of the decline, namely the overly green, anti-business general policy of Europe, which is of Germany-EU origin alone, as well as some other arbitrary approaches, is not revised.
For us pilots and aircraft manufacturers, the situation in Europe today could actually be much more positive if we only wanted to and implemented what was necessary. The political mistakes made in the past over many years have resulted in the current situation for us pilots. The mistakes of the past do not mean that we have to keep trying to "keep going headfirst" at all costs.
The future of a positive development for us pilots and aircraft manufacturers depends to a large extent on how we look after our young people. How we can encourage young people's existing enthusiasm for flying. The EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida - USA is constantly setting significant standards here, which prove to be outstanding and promising in international comparison.
The financial resources available to most young people and many younger families are often more limited than is the case for older adults with successful professional and business lives. The EAA Chapter 66 takes this into account to a special degree. It is therefore very successful and is becoming increasingly important with its number of members.
It is really inspiring when you attend the events and the "Builders Night" that takes place every Thursday from 7 p.m. and see the enthusiasm with which everything is done. Starting with their children at a young age, lots of parents are there with their children, alongside the adolescents and those studying for their pilot's license. Lots of outstanding pilots are there and show how to fly on the simulator, how to do it correctly and what to look out for so that everything is really easy. Also always present are really experienced aircraft builders who know how to build an aircraft practically and who can do it - not just theoretically.
The atmosphere of the CH 66 Builders Night is just great! Simulators are flown, aircraft parts are made, basic concepts of flying are explained, demonstrated and practiced. Someone has unexpectedly brought snacks or small bites to eat so that not only lemonade is drunk but also a little something to eat. Those who are in pilot training are given simple and understandable explanations of the concepts and the best, easiest and cheapest way to get a pilot's license. It is a really outstanding community where everyone selflessly helps each other and things are made possible that hardly anyone can accomplish alone.
There is a special Young Eagles program in place where young pilots are taken on extended sightseeing flights for free in their own self-built or privately operated series aircraft, and thus gain real flying experience. If any of the kids want to fly for free in a real aircraft, there is always an opportunity with the many club members of EAA Chapter 66 who have their own aircraft.
Doing something for young people, passing on your experiences, which means a lot of joy and meaningful time for adults and young people alike, can only be supported wholeheartedly and with unlimited enthusiasm. Just like the EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida, USA does.
The argument is always made that low interest rates are intended or necessary to encourage investment. Germany has been in recession for a few years. But the reason for this is not that interest rates are too high for credit-financed investments, but other much more important factors. For example, the fact that the lawmakers and regulators in Germany and the EU leadership have passed and implemented laws and regulations that have made production in the largest EU country, Germany, so expensive that many important large and medium-sized companies can no longer operate profitably. Because the political goals that were created arbitrarily and are still to be implemented to the end are simply no longer sensible.
The economic decline of Germany and thus of Europe is something that has not been thought through to the end and has been produced by political forces, some elites and the media that indirectly determine the opinion of the population. The desperate attempt by the European Central Bank under his leadership to save something with low interest rates is doomed to failure. As long as the main cause of the decline, namely the overly green, anti-business general policy of Europe, which is of Germany-EU origin alone, as well as some other arbitrary approaches, is not revised.
For us pilots and aircraft manufacturers, the situation in Europe today could actually be much more positive if we only wanted to and implemented what was necessary. The political mistakes made in the past over many years have resulted in the current situation for us pilots. The mistakes of the past do not mean that we have to keep trying to "keep going headfirst" at all costs.
The future of a positive development for us pilots and aircraft manufacturers depends to a large extent on how we look after our young people. How we can encourage young people's existing enthusiasm for flying. The EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida - USA is constantly setting significant standards here, which prove to be outstanding and promising in international comparison.
The financial resources available to most young people and many younger families are often more limited than is the case for older adults with successful professional and business lives. The EAA Chapter 66 takes this into account to a special degree. It is therefore very successful and is becoming increasingly important with its number of members.
It is really inspiring when you attend the events and the "Builders Night" that takes place every Thursday from 7 p.m. and see the enthusiasm with which everything is done. Starting with their children at a young age, lots of parents are there with their children, alongside the adolescents and those studying for their pilot's license. Lots of outstanding pilots are there and show how to fly on the simulator, how to do it correctly and what to look out for so that everything is really easy. Also always present are really experienced aircraft builders who know how to build an aircraft practically and who can do it - not just theoretically.
The atmosphere of the CH 66 Builders Night is just great! Simulators are flown, aircraft parts are made, basic concepts of flying are explained, demonstrated and practiced. Someone has unexpectedly brought snacks or small bites to eat so that not only lemonade is drunk but also a little something to eat. Those who are in pilot training are given simple and understandable explanations of the concepts and the best, easiest and cheapest way to get a pilot's license. It is a really outstanding community where everyone selflessly helps each other and things are made possible that hardly anyone can accomplish alone.
There is a special Young Eagles program in place where young pilots are taken on extended sightseeing flights for free in their own self-built or privately operated series aircraft, and thus gain real flying experience. If any of the kids want to fly for free in a real aircraft, there is always an opportunity with the many club members of EAA Chapter 66 who have their own aircraft.
Doing something for young people, passing on your experiences, which means a lot of joy and meaningful time for adults and young people alike, can only be supported wholeheartedly and with unlimited enthusiasm. Just like the EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida, USA does.
Ein paar Worte unseres IABAFC Präsidenten
A few words from our IABAFC President
A few words from our IABAFC President
Im Februar 2025
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, Privat Pilot seit 1979
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, private pilot since 1979
Dipl.Ing. Dietrich Fecht, private pilot since 1979
February 2025
Money and being a pilot - two things that influence the other. Especially for our young pilots.
Geld und Pilot sein – zwei Dinge von denen das Eine das Andere beeinflusst. Gerade auch für unsere jungen Flieger.
Geld und Pilot sein – zwei Dinge von denen das Eine das Andere beeinflusst. Gerade auch für unsere jungen Flieger.
Previous Words of the IABAFC President :
©
IABAFC
- International Aircraft Builders And Flying Club
Euer IABAFC Präsident
Your IABAFC President
Dipl.Ing.
Dietrich Fecht
Your IABAFC President
Dipl.Ing.
Dietrich Fecht
Der Einlagezinssatz wurde von der Europäischen Zentralbank um 0,25 % auf 2,75 % gesenkt. Damit erhalten Sparer keinen positiven Effekt mehr. Es ergeben sich negative Realzinsen. Geld in Europa zu besitzen führt somit zu keinen Vermögenszuwächsen. Warum macht die europäische Zentral so etwas? Unter Anderem auch, weil bei etlichen hoch verschuldeten EU Ländern deren Zinszahlungen nicht ins Uferlose wachsen sollen.
Es wird immer argumentiert, mit niedrigen Zinsen Investitionen fördern zu wollen oder zu müssen. Deutschland ist seit ein paar Jahren in der Rezession. Aber der Grund dafür sind nicht zu hohe Zinsen für Kreditfinanzierte Investitionen, sondern andere viel wichtigere Faktoren. Wie zum Beispiel, dass die Gesetz- und Regel-Geber in Deutschland und der EU Führung Gesetze und Regeln beschlossen und in der Praxis durchgesetzt haben, die die Produktion in dem größten EU Land Deutschland derart verteuert, dass viele wichtige große und mittelständische Firmen nicht mehr mit Gewinn arbeiten können. Weil es mit den politischen Zielen, die willkürlich kreiert worden sind, und immer noch nach wie vor zu Ende umgesetzt werden sollen, einfach nicht mehr sinnvoll geht.
Der wirtschaftliche Niedergang Deutschlands und damit Europas ist eine von politischen Kräften, einigen Eliten, und den die Meinung der Bevölkerung indirekt bestimmenden Medien, nicht zu Ende gedacht, selbst produziert worden ist. Der verzweifelte Versuch der Europäischen Zentralbank unter seiner Leitung noch etwas mit niedrigen Zinsen retten zu wollen, ist zum Misserfolg verurteilt. Solange nicht die hauptsächliche Ursache des Niedergangs, nämlich die überzogen grün orientierte wirtschaftsfeindliche allgemeine Politik Europas, die alleine Deutschland-EU hausgemacht ist, aber auch noch einige andere willkürliche Ansätze, revidiert werden.
Für uns Piloten und Flugzeugbauer ergibt sich in Europa heute eine Situation die eigentlich wesentlich positiver sein könnte, wenn man nur wollte und das Notwendige umsetzten würde. Die politischen Fehler in der Vergangenheit, die über viele Jahre gemacht wurden, haben gerade auch für uns Flieger die heutige Situation ergeben. Die Fehler der Vergangenheit bedeuten aber nicht, dass es um jeden Preis „immer weiter so mit dem Kopf durch die Wand wollen“, weiter gehen muss.
Die Zukunft einer für uns Piloten und Flugzeugbauer positiven Entwicklung hängt zu einem ganz wesentlichen Teil davon ab, wie wir uns um unseren Nachwuchs bemühen. Wie wir die vorhandene Flugbegeisterung von jungen Menschen fördern können. Das EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida - USA setzt hier immer wieder erhebliche Maßstäbe die sich im internationalen Vergleich als ganz herausragend und zukunftsträchtig erweisen.
Die finanziellen Ressourcen die den meisten Jugendlichen und sehr vielen jüngeren Familien zur Verfügung stehen, sind oft enger begrenzt als es bei älteren Erwachsenen mit erfolgreichem Berufs- und Businessleben der Fall ist. Dies berücksichtigt das EAA Chapter 66 in besonderem Masse. Hat dadurch einen großen Erfolg und wird mit seiner Mitgliederzahl immer bedeutender.
Es ist richtig begeisternd wenn man bei den Veranstaltungen, und der wöchentlich jeden Donnerstag ab 19:00 stattfindenden „Builders-Night“ dabei ist und sieht, mit welcher Begeisterung alles gemacht wird. Mit jungem Kindesalter ihrer Kids beginnend sind ganz viele Eltern mit ihrem Nachwuchs neben den Heranwachsenden, und schon für den Pilotenschein lernenden, dabei. Viele herausragende Piloten sind zugegen und zeigen wie man am Simulator fliegt, wie man es richtig macht, und worauf man achten muss damit alles ganz einfach ist. Ebenso zugegen sind auch immer richtig erfahrene Flugzeugbauer die wissen wie man ein Flugzeug praktisch baut, und die es auch können – nicht nur theoretisch.
In dem Ambiente der CH 66 Builders-Night ist es einfach super! Es wird Simulator geflogen, es werden Flugzeugteile hergestellt, grundlegende Zusammenhänge des Fliegens werden erklärt, vorgemacht und geübt. Irgendjemand hat ungeplant Snacks oder kleine Happen zu essen mitgebracht, damit nicht nur Limonade getrunken wird sondern auch eine Kleinigkeit gegessen werden kann. Wer in der Pilotenausbildung ist bekommt einfach und verständlich erklärt wie die Zusammenhänge sind, und wie man am besten, einfachsten und preiswert zum Pilotenschein kommt. Es ist eine ganz herausragende Community, wo jeder jedem selbstlos hilft und Dinge ermöglicht werden, die kaum einer alleine bewerkstelligen kann.
Es ist ein spezielles Young Eagles Programm installiert, wo die Nachwuchsflieger kostenlos in eigenen selbst gebauten oder privat betriebenen Serien- Flugzeugen zu erweiterten Rundflügen mitgenommen werden, und so tatsächliche Flugerlebnisse sammeln. Wer von den Kids im richtigen Flugzeug kostenlos mitfliegen möchte, findet immer eine Möglichkeit bei den vielen Clubmitgliedern des EAA Chapter 66 mit eigenem Flugzeug.
Etwas für die Jungend tun, seine Erfahrungen weiter geben, welches Erwachsenen und jungen Menschen gleichermaßen sehr viel Freude und sinnvolle Zeitgestaltung bedeutet, kann man nur aus ganzem Herzen und unbegrenzter Begeisterung unterstützen. So wie es das EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida, USA, macht.
Es wird immer argumentiert, mit niedrigen Zinsen Investitionen fördern zu wollen oder zu müssen. Deutschland ist seit ein paar Jahren in der Rezession. Aber der Grund dafür sind nicht zu hohe Zinsen für Kreditfinanzierte Investitionen, sondern andere viel wichtigere Faktoren. Wie zum Beispiel, dass die Gesetz- und Regel-Geber in Deutschland und der EU Führung Gesetze und Regeln beschlossen und in der Praxis durchgesetzt haben, die die Produktion in dem größten EU Land Deutschland derart verteuert, dass viele wichtige große und mittelständische Firmen nicht mehr mit Gewinn arbeiten können. Weil es mit den politischen Zielen, die willkürlich kreiert worden sind, und immer noch nach wie vor zu Ende umgesetzt werden sollen, einfach nicht mehr sinnvoll geht.
Der wirtschaftliche Niedergang Deutschlands und damit Europas ist eine von politischen Kräften, einigen Eliten, und den die Meinung der Bevölkerung indirekt bestimmenden Medien, nicht zu Ende gedacht, selbst produziert worden ist. Der verzweifelte Versuch der Europäischen Zentralbank unter seiner Leitung noch etwas mit niedrigen Zinsen retten zu wollen, ist zum Misserfolg verurteilt. Solange nicht die hauptsächliche Ursache des Niedergangs, nämlich die überzogen grün orientierte wirtschaftsfeindliche allgemeine Politik Europas, die alleine Deutschland-EU hausgemacht ist, aber auch noch einige andere willkürliche Ansätze, revidiert werden.
Für uns Piloten und Flugzeugbauer ergibt sich in Europa heute eine Situation die eigentlich wesentlich positiver sein könnte, wenn man nur wollte und das Notwendige umsetzten würde. Die politischen Fehler in der Vergangenheit, die über viele Jahre gemacht wurden, haben gerade auch für uns Flieger die heutige Situation ergeben. Die Fehler der Vergangenheit bedeuten aber nicht, dass es um jeden Preis „immer weiter so mit dem Kopf durch die Wand wollen“, weiter gehen muss.
Die Zukunft einer für uns Piloten und Flugzeugbauer positiven Entwicklung hängt zu einem ganz wesentlichen Teil davon ab, wie wir uns um unseren Nachwuchs bemühen. Wie wir die vorhandene Flugbegeisterung von jungen Menschen fördern können. Das EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida - USA setzt hier immer wieder erhebliche Maßstäbe die sich im internationalen Vergleich als ganz herausragend und zukunftsträchtig erweisen.
Die finanziellen Ressourcen die den meisten Jugendlichen und sehr vielen jüngeren Familien zur Verfügung stehen, sind oft enger begrenzt als es bei älteren Erwachsenen mit erfolgreichem Berufs- und Businessleben der Fall ist. Dies berücksichtigt das EAA Chapter 66 in besonderem Masse. Hat dadurch einen großen Erfolg und wird mit seiner Mitgliederzahl immer bedeutender.
Es ist richtig begeisternd wenn man bei den Veranstaltungen, und der wöchentlich jeden Donnerstag ab 19:00 stattfindenden „Builders-Night“ dabei ist und sieht, mit welcher Begeisterung alles gemacht wird. Mit jungem Kindesalter ihrer Kids beginnend sind ganz viele Eltern mit ihrem Nachwuchs neben den Heranwachsenden, und schon für den Pilotenschein lernenden, dabei. Viele herausragende Piloten sind zugegen und zeigen wie man am Simulator fliegt, wie man es richtig macht, und worauf man achten muss damit alles ganz einfach ist. Ebenso zugegen sind auch immer richtig erfahrene Flugzeugbauer die wissen wie man ein Flugzeug praktisch baut, und die es auch können – nicht nur theoretisch.
In dem Ambiente der CH 66 Builders-Night ist es einfach super! Es wird Simulator geflogen, es werden Flugzeugteile hergestellt, grundlegende Zusammenhänge des Fliegens werden erklärt, vorgemacht und geübt. Irgendjemand hat ungeplant Snacks oder kleine Happen zu essen mitgebracht, damit nicht nur Limonade getrunken wird sondern auch eine Kleinigkeit gegessen werden kann. Wer in der Pilotenausbildung ist bekommt einfach und verständlich erklärt wie die Zusammenhänge sind, und wie man am besten, einfachsten und preiswert zum Pilotenschein kommt. Es ist eine ganz herausragende Community, wo jeder jedem selbstlos hilft und Dinge ermöglicht werden, die kaum einer alleine bewerkstelligen kann.
Es ist ein spezielles Young Eagles Programm installiert, wo die Nachwuchsflieger kostenlos in eigenen selbst gebauten oder privat betriebenen Serien- Flugzeugen zu erweiterten Rundflügen mitgenommen werden, und so tatsächliche Flugerlebnisse sammeln. Wer von den Kids im richtigen Flugzeug kostenlos mitfliegen möchte, findet immer eine Möglichkeit bei den vielen Clubmitgliedern des EAA Chapter 66 mit eigenem Flugzeug.
Etwas für die Jungend tun, seine Erfahrungen weiter geben, welches Erwachsenen und jungen Menschen gleichermaßen sehr viel Freude und sinnvolle Zeitgestaltung bedeutet, kann man nur aus ganzem Herzen und unbegrenzter Begeisterung unterstützen. So wie es das EAA Chapter 66 in Fort Myers, Florida, USA, macht.
Flight simulation as part of the youth education. Oustanding program at EAA chapter 66 at Page Field, Ft. Myers Florida, USA
© Instagram/karoline.edtstadler
In the background a steel tube frame of a WW1 Curtiss Jenny. What should become a complete Float Plane JN9 when it is complete built.